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新K3登顶CTCC收官战 东风悦达起亚双冠再称王

时间:2019-01-21 19:15 点击:98 次

  技惊四座 金榜T名

  2018年,新K3赛车非但按照超级杯技巧规则装备了全车空气能源学套件,为赛车带来了空虚的下压力。在车身细节方面也极尽巧思,分布于车身各处的气流通道、散热风口最小年夜限制地保证了赛车在剧烈招架中的性能示意。值患上一提的是,新K3赛车装备了由起亚汽车韩国南阳钻研所研发的2.0T动员机,最小年夜输出功率近400匹马力,搭配Xtrac P1262六前速序列式变速箱,最快速度可达300km/h。磅礴能源一触即发,减速劈弯随心所欲,新K3赛车用冠军之名,再次证明晰东风悦达起亚在动员机、操控等汽车外围技巧畛域的抢先气力。

  新K3量产车具有1.4T及1.6L两种壮大能源总成,兼具高性能、高输出与持久性的下风。个中,1.6L动员机搭配全新降级的第二代6速手动/手自一体变速器,可完成最小年夜功率128Ps,最小年夜扭矩156N•m。而首次在东风悦达起亚车型中利用的1.4T涡轮增压动员机,搭配使用7速双离合变速器,最小年夜功率可达130Ps,峰值扭矩可达210.8 N•m。7DCT双离合变速器的利用让新K3量产车在操控上兼具手动挡的迅捷和自动挡的平顺,换挡速度提升,能源传输更顺畅。另外,新K3量产车还具有流动、规范、节能三种驾驶形式,为车主供给极具场景契合度的能源选择,带来更具操控乐趣的驾驶体验。

  在CTCC赛道上的每次跨越,都让东风悦达起亚“激情跨越空想”的品牌外延绽开出更耀眼的光线。斩获年度“双冠王”,非然而对于企业专一汽车技巧、业余制造精品的鼓励,也进一步增强了品牌的美誉度和车主的自豪感,让更多斲丧者关注、熟识并认可东风悦达起亚。未来,东风悦达起亚还将继承插手CTCC等汽车体育流动,为中国斲丧者展现更多高性能车型与技巧,感觉汽车糊口的活气与精彩。

  制霸赛道 势不可挡

  冠军气力 闪烁车市

  时隔九年,东风悦达起亚车队可以或许在CTCC的赛道上再度双冠封王,除车技精湛的车手,性能强悍的新K3赛车一样功不可没。

  一直以来,东风悦达起亚一直以最优异的产品和技巧撑持国内汽车流动的成长,经由过程剧烈的赛车流动去反省、强化汽车的性能和品格。新K3赛车在CTCC赛场上不堪一击,与其同出一源的新K3量产车一样在能源性与操控性上示意出色,冠军气力深受市场好评。

  (贝塔塔)

CTCC东风悦达起亚车队夺车手杯年度冠军与厂商杯年度冠军 CTCC东风悦达起亚车队夺车手杯年度冠军与厂商杯年度冠军

  11月25日,上海国际赛车场,随着东风悦达起亚77号新K3赛车第一个冲过起点,备受关注的2018年CTCC中国房车锦标赛超级杯冠军之争最终发表。东风悦达起亚车队在闪光灯与喝彩声中捧起车手杯年度冠军与厂商杯年度冠军两座金杯,与一切人分享属于“年度双冠王”的光荣与骄傲。

  作为2015年和2016年蝉联超级杯1.6T组别厂商杯冠军的队伍,东风悦达起亚车队一直是本届CTCC超级杯的最小年夜夺冠热门。在已经往的半年里,这支气力劲旅也没有辜负外界的指望,在新K3赛车的鼎力大举助阵下,以冷傲战绩再创赛道传奇。

  首战上海嘉定,东风悦达起亚车队用一冠一亚两座奖杯完成“热身”,正式开启赛道“制霸”形式;南下珠海,连夺两个厂商杯冠军,携5座奖杯载誉凯旋;转战肇庆,豪取一切八座奖杯中的六座,以碾压式的成功统治赛道;登岸宁波,以两冠一亚的战绩再获一座厂商杯冠军奖杯,在车手与厂商积分榜上连续抢先;重回上海,在佘山天马赛车场博患上主赛成功;决斗嘉定,东风悦达起亚车队再夺一冠,展王者雄风,告成将年度车手杯及年度厂商杯冠军收入囊中,为往年的CTCC征程画上了完美的句号。


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